Вопрос о Volkswagen Polo Variant (6KV5) 1.4 (60 Hp)
аалекс
Фольксваген Поло - это немецкое качество, а соответственно отличные ходовые свойства, комфорт и экономичность.
Экономичнось. Расход топлива по трассе около 5 литров.
Обзор. Лучший из всех машин, на которых ездила. Не нужно ставить обзорное зеркало заднего вида, и в боковые зеркала видно на столько, что нет "слепой зоны".
Вместительность. С виду совсем небольшая машинка, но даже человек роста под 2 метра сидит в ней комфортно, правда только на переднем сидении. Задние сиденья складываются и получается достаточно вместительный багажник. Велосипед возила без проблем.
Хорошая проходимость, конечно в разумных пределах. Часто езжу за городом по лесным разбитым дорогам, за счёт того, что машинка короткая «посадить» её практически невозможно. У меня не получилось ни разу. Но даже если её засадить в грязи, её можно вынести и "на руках".
Благодаря небольшим размерам и маневренности проблема парковки практически отсутствует.
Из недостатков - та же легковесность. На трассе из-за небольшого веса машины ехать быстрее 150 км/ч просто страшно.
Конечно Поло - это машина не для далёких поездок, но даже далеко от города чувствуешь себя в ней комфортно. Дальше Питера (из Москвы) на ней не ездила.
Так же небольшой объем двигателя - это достаточно долгий разгон. Но если использовать эту машину по назначению, т.е. только для города, то на это можно не обращать внимание.
Экономичнось. Расход топлива по трассе около 5 литров.
Обзор. Лучший из всех машин, на которых ездила. Не нужно ставить обзорное зеркало заднего вида, и в боковые зеркала видно на столько, что нет "слепой зоны".
Вместительность. С виду совсем небольшая машинка, но даже человек роста под 2 метра сидит в ней комфортно, правда только на переднем сидении. Задние сиденья складываются и получается достаточно вместительный багажник. Велосипед возила без проблем.
Хорошая проходимость, конечно в разумных пределах. Часто езжу за городом по лесным разбитым дорогам, за счёт того, что машинка короткая «посадить» её практически невозможно. У меня не получилось ни разу. Но даже если её засадить в грязи, её можно вынести и "на руках".
Благодаря небольшим размерам и маневренности проблема парковки практически отсутствует.
Из недостатков - та же легковесность. На трассе из-за небольшого веса машины ехать быстрее 150 км/ч просто страшно.
Конечно Поло - это машина не для далёких поездок, но даже далеко от города чувствуешь себя в ней комфортно. Дальше Питера (из Москвы) на ней не ездила.
Так же небольшой объем двигателя - это достаточно долгий разгон. Но если использовать эту машину по назначению, т.е. только для города, то на это можно не обращать внимание.