Вопросы о Volkswagen Polo Variant (6KV5)

Если хотите приобрести машину, идеально подходящую для города, то ваш выбот должен пасть на Фольксваген Поло.

Купил 1,5 года назад 4-х дверную ярко-желтого цвета VW Polo 1,4. Пробег на спидометре 130 000, в Москве была год. При осмотре ничего особенного не увидел, видно, что били, но несильно, выправили, покрасили, в общем, все пристойно. Машина выбиралась для дочери, как альтернатива "жигулям": подушки, АВС, заодно достались электростеклоподъемники, кондиционер, ГУР. Полный пакет. Начали ездить, вроде все хорошо, пока не поехал к мастеру на ТО (масло, фильтры, ремни), тут меня обрадовали: "У тебя стук в движке, дорогой". Безопасность дороже, делай. В результате оказалось, что при аварии вытекло масло или предыдущая владелица использовала его вместо Феррари (задиры во вкладышах коленвала 3-го цилиндра). Разобрали весь движок, поменяли вкладыши и отполировали седло, оказалось, задир был маленький. Все удовольствие обошлось в 200 у.е. С тех пор, никаких проблем, пробег +10000 км, работает, как часы, и зимой, и летом. Машина так понравилась, что ездим летом на пикник, всей семьей, 4 человека и овчарка в багажнике. Проходимость по грязи и дорожный просвет такой, что залезаем дальше джипов. Если кто-то будет приглядывать Polo себе, хочу сказать, что приемистость у двигателя 1,4 60 л.с. вполне достаточная, чтобы стартовать с пробуксовкой впереди всех, машина-то достаточно легкая.

Экономичен (7-8 литров в городе) при наличии автомата
Маневренен (как муха)
Удивительно приличное ускорение до отметки 100 км/ч
Просторен. Сидя в нем, никогда не скажешь, что сидишь в машине сегмента А
Дешев в ремонте, и это при том, что он практически не ломается
Немецкое антикоррозийное покрытие – это звучит гордо

Если Вы выбираете из одноклассников VW Polo - не ломайте голову - у Вас единственный вариант.

VW Polo мой первый автомобиль, поэтому в особые тонкости и термины я не посвящена. Буду писать понятным и для обывателя языком.
Машину купила год назад. Polo была пригнана только что из Германии (без пробега по России). Объем двигателя 1.6, автомат, кузов - хэчбек, пятидверная.

За год я наездила более 13 тыс. С данным объемом двигателя - машинка очень резвенькая и маневренная. Почти всегда со светофора уходила первой. Автомат реагировал на изменение скорости почти мгновенно (без задержек, о которых говорят владельцы автоматов). Со скоростью 140 можно было нормально ехать. Больше 140 её начинало "покачивать", появлялась какая-то неустойчивость, поэтому с большой скоростью я не экспериментировала.

Тормоза отличные. Несколько раз она своими хорошими тормозами мне очень помогла.

Салон тесноват. Муж для себя всё время до заднего упора кресло отодвигал, ребёнок, когда засовывался в автомобиль, измазывал передние сиденья ножками. Катастрофически нехватает всяческих удобств в салоне - кармашков там всяких и т.д. Кассеты у меня просто некуда было девать. То, что назвается бардачком, практически отсутсвует.

Очень слабое место - шлангочки к омывателю заднего стекла (ремонтировала и не один раз). Фары слабоватые. Так же несколько раз ремонтировала ручки дверей. Малюсенький багажник.

Очень низкая. Но самое главное то, что месяц назад сломалась коробка-автомат. Причину не может сказать никто. Просто сломалась. Случилось это не вдруг, а постепенно. Перестала переключаться на повышенные скорости. Ремонт - около 3 тыс. И вообще, машина в обслуживании доровая (я обслуживалась только в авторизированных центрах). Так что, судите сами...