Вопросы о Toyota Camry Solara

Ну, в общем, так: был у меня пассат Б6 и всё вроде бы нормально. Год я на нём отъездил и в принципе был доволен машиной (двигло 1,8 т вполне не по детски разгоняло машину, и также интенсивно работали тормоза.) Был единственный недостаток - жестковатая подвеска пока её не угнали. И вот я стал счастливым обладателем новенькой Камри. Машина, несомненно, лучше, мягче, комфортабельнее, чем фолькс. Двигло не такое уж и шумное, да конечно, после 3000 оборотов оно даёт о себе знать, но что вы хотели от рядной четвёрки это же не бесшумный V6. Что касается расхода, то поскольку я в основном езжу по городу то средний расход по компу 10,7, что не так уж далеко от правды. Подвеска покорила своим комфортом, как и салон с багажником - своими размерами. Пока проехал всего 2 тысячи мало впечатлений, поезжу ещё - обязательно напишу.
Мне не очень нравятся четыре вещи:
1) Педали тормоза не хватает информативности, в отличие от тормозов мерса и фолькса - нажал, вкопался
2) Присутствует непонятный шум в районе перчаточного ящика:) кто знает, скажите, как устранить, очень достаёт в машине за 30000 $:)
3) Очень шумная резина и магнитола с качеством звучания ниже среднего
4) Если замечали, при заправке пистолет не очень хорошо держится горловиной и почему-то она сама немного ходит из стороны в сторону (может, перегибаю палку)
В целом машиной очень доволен и советую ее всем, кто колеблется с покупкой. Так как сам рассматривал вариант с аккордом (хорошая, качественно сделанная, но и класс другой и цена высоковата), с максимкой (после перехода на евро не рассматриваю), новый мондео (неплох, но как только посчитаешь цену с опциями она зашкаливает за 30-ку, причём евриков).
Буду рад ответить на ваши вопросы.

Очень хороший и удобный аппарат (для меня и семьи).

Неважная боковая поддержка сидений. Маленький межсервисный интервал.

нет (ух эти японцы...)

Сейчас езжу на камри 3.0. уже год, никаких нареканий по этому автомобилю небыло, единственное пришлось весной после московской химии и соли поменять решетку радиатора и заменить хром. вставку над задним номером, от всех остальных хром. надписей пришлось отказаться, хорошо, что в Тойота Центр Битца за эту операцию денег не берут, хотя они просто знают что со мной лучше не связываться.

Дело все в том, что в 2002 году, до этой камри, приобрел у них камри с двигателем 2.4 на велюре, все было хорошо, только вот через пол года начали появляться пятна на хром. частях автомобиля, но они молодцы, меняли мне из 3 раза безо всяких проблем, потом я заметил, что на крышке багажники из-под хром.вставки над номером стала заметна ржавчина, приехал к ним, сказали, что мол заводской брак и надо красить крышку багажника, в общем все бы ничего, но прошло еще пару месяцев, таже проблема, ну тут я и разошелся, прилетел к ним в сервис центр, наорал как следует, заставил менять крышку, при мне же сняли с новой машины и просто переставили ее мне, а наверное ту крыкшу поставили и продали с новым авто! Вот это весело наверное пришлось новому владельцу.

Ладно, потом еще веселее, еду себе веселый что крышку поменяли, вдруг что-то непонятное начало происходить с моей машиной, вдруг не стого ни с сего на скорости в 80 км. встает на нетральную и потом с диким хрустом и рывком опять встае на передачу и тишина. Я опять в Битцу, приехал к ним, рассказал проблему, и как назло, ну закон подлости, когда я взял с собой их работника, ни разу не повторилать. Они пообщели разобраться, машина пробыла у них неделю, после чего позвонили и сказали мол нашли мы причину, это ролик приводного ремня накрылся, ну я же не идиот, разве я не могу определить что это не ролик, а коробка!
Я спорил с ними с пол часа, но потом согласился, типа спецы и все такое, поменяли они мне ролик, но на это ушло еще 4 дня.

Прошел я за машиной, только забрал, отъехал 500 метров и опят! таже ерунда с коробкой. Я к ним, беру мужичка и катаюсь часа пол и что вы думаете ТИШИНА! Но потом всеже наконец коробка дала о себе знать. Вернулись в сервис и мне объявляют машина будет готова через 3-4 месяца, надо было видеть мою реацию, я думал я разнесу весь сервис, начал требовать предоставить мне машину взамен и что вы думете дали???? Да нифига.

Тогда я поднял всех руководителей в Битце, коробка новая тут же нашлась, но опять с нового автомобиля, а мою, я так думаю, с прбегом в 40000 км. воткнули очередному бедняге. После чего я и продал эту чудо машину. добавил еще 10000$ и взял 3 лира, разница небо и земля с 2,4, и по шуму и вообще, хотя есть претензии, взял с бежевым салоном а магнитолу они оставили черную, на всю панель, пришлось менять, правда теперь если что с электрикой, могут отказать в гарантии, колеса тоже поменял поставил 235/45 R17 смотреться стала лучше, но опять косяк, теперь краска на переднем бампере стала отслаиваться, незнаю чем закончиться, поеду на сл. неделе к ним, а потом и вам напишу.

Ждите продолжения.... как говориться TO BE CONTINUED............................ это ведь TOYOTA CAMRY

Покупайте,отличная машина за свои деньги

пока мне все нравится

Двигатель 2,4л. Комплектация R-1, АКПП, велюровый салон.

Вот и пробежала ТOYOTA 70000 км. За это время случались-таки мелкие казусы. На 50000 прохудися нижний бачок радиатора изготовленный из пластика. Не то, чтобы антифриз ручьём бежал, но сочиля. Результат - замена по гарантии. Сервисмены говорят, что это болезнь всех Камри до 2005 года выпуска. Пластик страдает от дорожных реагентов которыми обильно поливают Московские трассы. Японцы вроде дефект устранили - теперь бачок изготавливают из более стойкого к подобной химии пластика.

Дважды по гарантии протачивали передние тормозные диски из-за их осевого биения на скорости. За полтора года эксплуатации сменил более десятка ламп ближнего света. Может потому, что двигаюсь всегда с включенными фарами. Частой замене подлежат передние тормозные колодки (20000км) видимо из-за АКПП. т.к. на аналогичном автомобиле но с механикой колодки ходят почти 40 тысяч км. Двигатель 2,4 литра не для Шумахеров. Но очень тяговитый и эластичный. Расход масла не ощутим даже после длительного пробега - 2000км.по трассе со скоростью в 140-160км.

Что НЕ РАДУЕТ: Боковая поддержка сидений. В поворотах приходится не руль придерживать, а буквально за руль держаться, чтобы не сползти с кресла.

Обивка седений и панелей дверей выполнена из неудачного материала, который буквально притягивает к себе мелкий мусор который в свою очередь с трудом удаляется. Поэтому периодически приходится обрабатывать обивку специальным составом, благодаря действию которого сор удаляется очень легко.

Маленький межсервисный интрвал. Видимо господа из Бизнес-Кар перестраховываются + деньги клиентов лишними не бывают. 10000км. между ТО - Огромная глупость! Автомобиль явно расчитан на большее. Но приходиться мириться, дабы не потерять гарантию.

Что РАДУЕТ: Комфорт и его составляющие: Шумоизоляция, легкость управления, легкий пуск зимой, отличная работа климат-контроля, посадка, обзор, вместимость, не плохая аудиосистема (сугубо личное мнение). Автомобиль располагает к спокойной и плавной езде, что только в плюсе. АКПП - четыре передачи, хоть и не расторопная но очень комфортная, переключения при спокойной езде еле ощутимы! А на трассе овердрайв при 120-140 км/ч. экономичнее чем пятая передача в аналогичном авто с механикой.

Вообще автомобиль стоит своих денег. Удачная покупка.

"Переспи" желание приобрести КАМРИ

Toyota Camry, 3 литра.
Хорошая динамика, очень мягкий ход (подвеска безболезненно проглатывает очень большие ямы), не было проблем с электроникой, на тридцатой тысяче потек радиотор: постваки по гарантии только через 2 МЕСЯЦА!!!!!!!!!

В общем хорошая машина за эти деньги. Ближайший конкурент - Nissan Maxima, но и та находится довольно далеко.

Камриевская музыкальная система и все, что с ней связано носит естественно чисто субъективный характер. Первое впечатление-звук "ватный" практически на всех тональных установках, хотя баланс и качество воспроизведения очень хорошие, если еще и правильно выставить интересную функцию в муз.опциях, зависящую от кузова автомобиля (очень занятно). "Тарахтение" выдвигающейся (принудительно не отключается) электрической антенны в правом заднем крыле, конечно всякий раз здорово раздражает, а проблемы с ее эксплуатацией (зима-снег,осень-грязь) лежат на поверхности. Колонки, а их 6 штук, слабее, чем в Авенсисе и не имеют какой- либо механической защиты со стороны багажника при загрузке крупногабаритной поклажи. Ручки муз.центра, меню и экран- все в меру аскетично и не вызывают сиротского чувства. CD проигрыватель только на один сидюк (инструкция не дает четкого ответа о кол-ве используемых одновременно дисков для данной модели авто). Становиться ясно, что японские аккустики сэкономили на муз.центре (дома надо слушать), зато добились тишины в салоне (комфорт). Хозяин (конструктор) -барин.

Есть в полный букет

Автомобиль приобретен у дилера 2 года назад. Все ТО в сервисе но могу сказать что если есть желание экономить можно делать в другом месте. Все равно не ломается.
За время эксплуатации периодически возникают "жуки " в передней панели очень долго искал их происхождение и оказалось что он идет из пластика обрамляющего низ стекла где фиксируются дворники. Туда попадает грязь, песок и ужасно скрипит.
Выход; промыть силиконить. Тихо уже 10 тыс. Зимой особенно в Сибири нужна осторожность при парковке можно повредить передний бампер. На мойке будьте внимательны - очень грязнятся передние и задние стойки они светлые и маркие. Я оклеил все пороги низ у дверей изнутри и пластик в багажнике прозрачной пленкой "для рекламы". Дешево но нет ни царапин ни грязи ни следов от ботинок.

Привет, а вот и я, надеюсь читали мою прошлую писульку по поводу Камри, сделали мне наконец бампер, молодцы в Тойота центр Битца, за сутки перекрасили бампер, даже не пытались откосить от покраски, даже удивительно, но теперь новая напастья, опять надо менять весь хром вкруговую, в общем я решил перекрасить все хром части в цвет кузова, должно получиться нелохо, хочу эту идею озвучить в Битце, посмотрим пойдут ли они на то, что если они мне покрсят весь хром, то я наконец отстану от них с этими претензиями.

Посмотрим, как видитете все только начинается.

Шумная подвеска

Достоинств масса, в принципе все, кроме перечисленных недостатков

Шум передней панели
Не раскладыватся передние сиденья
Маркость обивки
"Дешевая" обивки сидений

Поганый сервис!!!
Особых недостатков не выявлено.

Предупрежден - значит вооружен! Тест-драйв и вперед! Удачи!

комфорт
вместительный салон и багажник