Вопросы о SsangYong Musso (FJ)

Удобен, не прихотлив.

Эта машина появилась у меня после ВАЗовских 8-ок/9-ок и Daewoo Nexia. Машина была с консервации в 2001 году и с пробегом 30.000 - это ерунда. Взял за 15-шку, перед повышением пошлин и курса евро. Теперь цены поднялись.
Что можно сказать ... агрегат зверь!!! 220 лошадей под капотом (мерседес), постоянный полный привод, автомат (мерседес), высокая посадка. Мне очень нравится ощущение защищенности/спокойствия за себя и тех, кто сидит рядом. Машина совсем не провоцирует на "полеты по синусоиде", хотя если нужно, то можно утопить "тапочку" в пол, автомат на 1-2 секунды задумается, а потом рев двигателя и ох..тельное ускорение, и через 10 секунд нога сама непроизвольно отпускает газ. Так что хочется просто передвигаться из пункта А в пункт В и при этом получать удовольствие от процесса. Легко идет 160 км/ч. При включенном кондиционере потери мощности не ощущается.
Очень много места на задних сиденьях, спокойно можно вытягивать ноги, багажник огромный. После покупки дополнительно поставил подогрев передних сидений - очень здорово, попе тепло и не сыро, когда рано утром нужно куда-то ехать. Жена в восторге, с ребенком на заднем сидении просторно. Коляска/котомки и прочая дребедень легко помещаются в багажнике, да еще при этом думаешь, как бы их так положить, чтоб они не летали из угла в угол.
Расходы были на приведение машины в порядок после первого хозяина, ТО и новую резину, сейчас трачусь только на бензин и лампочки. Пока машина вложений не требует, да и сервис для нее не дорогой.
Меня ни сколько не смущает то, что это корейская машина, за свои деньги я получил максимум, т.к. Mercedes G320 в таком же состоянии стоит 30 штук баксов и более.
Недостаток один - кушает много, но с этим можно мириться.
С нетерпением жду зимы .... по итогам напишу.

Низкая посадка, расход топлива высоковат.

Для начинающих "джипдрайверов" наилучший вариант. Но советовать не могу - "поручись и пожалеешь". Каждый должен прийти к такому решению самостоятельно. Вот рекомендовать - другое дело. Удачи на дорогах.

Данная машина подойдет рыбаку, охотнику и любителям активного отдыха.

Двигатель 2,3 Дизель(80 лошадей): Мало ест(8-10л. по трассе, 10-12л. по городу)
Недорог в обслуживании (около 500-700 у.е. в год), ну и налоги соответственно.
Небольшая скорость до 140 км. (но можно и 160км при желании но на новом масле и после ТО:-), Очень вместительная машина (шкаф или холодильник-запросто:-))

Машина надежная и недорогая в обслуживании. Для городского цикла следует брать с автоматом, т.к. короткоходные передачи создают неудобства в пробках. Идеальный вариант для поездок на дачу, отдых, рыбалку, охоту

Вообще то у меня муссо спорт,но такой машины нет,поэтому пишу в разделе муссо. Машину купил в сентябре. Расход топлива 10 литров соляры, КПП - механика.

Машиной доволен. Крейсерская скорость 120км. Сзади в отличии от других пикапов просторно сидеть, правда, если у вас рост больше 180, упрётесь головой в потолок. На передних сидениях нормально до 190. Дальше не хватает регулировок водительского сидения. На дороге машина пользуется уважением. Дорогу уступают. Едет ни как грузовая, а как джип. По городским бардюрам лазить нормально, в суровую грязь лучше не лезть - можно повредить маслянный радиатор. Дилеры при продаже не делают предпродажную подготовку, хотя наверно у нас её вообще не делают. На новых машинах нужно будет сделать сход развал, на всех мусях нарушен. Двигатель мерседес 80-х годов к топливу не прихотлив. Машина простая как барабан.

Если ваша цель поездки по городу и выезды на природу, то это оптимальный вариант. Кузовок не очень большой 110*90*140, но этого хватит чтоб положить лодку, палатку, мотор и вещи на семью. Ограничение по грузоподъёмности 600кг. По трассе и по городу от езды не устаёшь. Проехал не много, - 4300км, поэтому много рассказать не могу про машину. Аксесуары (кунг) на машину долго ждать. До трёх месяцев. Машиной доволен взял бы такую же.

Нет неустранимых и тяжело решаемых. Отсутствие специализированных сервисов (вернее мастеров).