Вопрос о Saab 9-5 Wagon 2.3 T (230 Hp)
Игорёк
Отличный авто. Елси Вы сравниваете с Пассатом Вектрой Короллой и фокусом и прочими заурядными автомобилями , то да же нсмотрите на Сааб, Ваш удел быть как все. Если Вы не такой-прокатитесь.
13 мая 2007, 13:14 Ответить
Ksan
ДинискА
МАШИНА КРАСИВАЯ НО БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО
7 мая 2007, 09:41 Ответить
Levik
Здравствуйте дорогие владельцы или будущие владельцы самолета Saab. Хочу поделиться своим опытом пилотирования совершенно новой для меня машинки Saab 9-5 Aero 2000 года. Купил я его в начале лета 2006г. с пробегом 79 тысяч км в автосалоне. Ну что, я в диком восторге.
Прежде всего меня порадовала бешенная тяга. 230 диких лошадей буквально кидают машину при нажатии педали акселератора с любой скорости. С места старт вяловат, но с ходу ох. Коробка автомат в целом работает отлично. Переключается довольно быстро и вовремя, приятно подталкивая. При включенном режиме спорт авто реагирует на педаль газа мгновенно.
Двигатель шумноват, но в салоне его почти не слышно. Салон огромный, удобный, эргономичный, с очень хорошей шумоизоляцией. большой багажник. хорошая обзорность, особенно в зеркала.
Ходовая мне лично понравилась, хотя многим Саабоводам не нравится её "мягкость". Так это же седан бизнес-класса, хоть и со спортивным наклоном. Мелкие неровности не чувствуются вообще. Низкий обвес аеровской версии я лично не цеплял еще не разу (правда прошло только 3 месяца, а вот пробить низкопрофильную резину до диска очень легко.
Прежде всего меня порадовала бешенная тяга. 230 диких лошадей буквально кидают машину при нажатии педали акселератора с любой скорости. С места старт вяловат, но с ходу ох. Коробка автомат в целом работает отлично. Переключается довольно быстро и вовремя, приятно подталкивая. При включенном режиме спорт авто реагирует на педаль газа мгновенно.
Двигатель шумноват, но в салоне его почти не слышно. Салон огромный, удобный, эргономичный, с очень хорошей шумоизоляцией. большой багажник. хорошая обзорность, особенно в зеркала.
Ходовая мне лично понравилась, хотя многим Саабоводам не нравится её "мягкость". Так это же седан бизнес-класса, хоть и со спортивным наклоном. Мелкие неровности не чувствуются вообще. Низкий обвес аеровской версии я лично не цеплял еще не разу (правда прошло только 3 месяца, а вот пробить низкопрофильную резину до диска очень легко.
26 апр 2007, 12:04 Ответить
Aleexx
Не надежность агрегатов
Дороговизна ремонта
Высокий расход топлива
Небольшой салон
Заводской брак принципиальный
Дороговизна ремонта
Высокий расход топлива
Небольшой салон
Заводской брак принципиальный
12 апр 2007, 15:52 Ответить
woody
СААБ 99г в версии SE был куплен мной 2.5 года назад. Мой пробег составил около 26 000км Всего 156 00 на спидометре сейчас.
Пересев с Вольво 850(93 г.в.) и опель вектра В(96 г.в) очутился в суперкомфортабельном автомобиле.
Первые ощущения что я сижу в самолете. Отменные динамические характеристики, комфорт и управляймость этого автомибиля заслуживают самого наивысшего бала. Штатная музыка тянет приблизительно на 3000 долларов. Великолепное звучание.
По ремонтуавтомибиль не так дорог как многие думают. Относительно конечно Е класса. Например замена всех задних салейблоков вместе с работой стоили 11 000 рублей, замена электронного дросселя 16500 рублей. Все остальное стандарт: масло, колодки, тормозные диски и прочая мишура стоит недорого.
Расход 13-14 литров по городу разгон 8.5 с. до 100. И самый главный + автомобиль у угоньщиков не пользуется никаким спросом! Поэтому считаю что, Сааб превосходит своих немецких и японских однаклассников и ценой и своими тех. характерисиками.
Хороший Сааб можно взять за 13000-14 000$ и наслаждаться, насласлаждаться.
Пересев с Вольво 850(93 г.в.) и опель вектра В(96 г.в) очутился в суперкомфортабельном автомобиле.
Первые ощущения что я сижу в самолете. Отменные динамические характеристики, комфорт и управляймость этого автомибиля заслуживают самого наивысшего бала. Штатная музыка тянет приблизительно на 3000 долларов. Великолепное звучание.
По ремонтуавтомибиль не так дорог как многие думают. Относительно конечно Е класса. Например замена всех задних салейблоков вместе с работой стоили 11 000 рублей, замена электронного дросселя 16500 рублей. Все остальное стандарт: масло, колодки, тормозные диски и прочая мишура стоит недорого.
Расход 13-14 литров по городу разгон 8.5 с. до 100. И самый главный + автомобиль у угоньщиков не пользуется никаким спросом! Поэтому считаю что, Сааб превосходит своих немецких и японских однаклассников и ценой и своими тех. характерисиками.
Хороший Сааб можно взять за 13000-14 000$ и наслаждаться, насласлаждаться.
21 фев 2007, 10:31 Ответить
SECURITY
Машина куплена взамен SAAB 9000 CSE 1996 года. 9-5 - совсем другая машина.
Сразу приятно удивили несколько вещей: радиус поворота как у "Мерседеса" - что кажется не очень характерно для переднеприводных машин. Прекрасно работает коробка-автомат, совершенно не чувствуется момент включения и выключения турбины, в отличие от прежнего 9000 тысячного. Очень удачно скомпоновано табло компьютера и его показания это не просто украшение интерьера, а отражает реальный остаток топлива в баке и реальный его расход. Причем цифры меняются мгновенно в зависимости от изменения режима езды. Опять же в отличие от прежней машины, там требовалось время на пережевывание, а в критических ситуациях (топливо) даже имело смысл перезагрузить компьютер, чтобы не встать где-нибудь среди дороги.
Ходовая мягкая, некоторые товарищи считают, что даже слишком, но на моей стоят амортизаторы koni, не чувствую этого. Неровностей дороги просто нет, внутри ничего не гремит и не скрипит. Пришлось ехать по глубокому снегу еще на летней резине - никаких проблем.
Салон удобный, быстро нагревается, багажник большой, хороший свет и обзор. Сервис - Глухозерское шоссе, у Михаила Колесникова. Очень толковые ребята, знают и любят свое дело. Говорят, что у них на постоянном обслуживании 40 таких машин и пока никаких серьезных претензий, во всяком случае, в отношении 1998 года и младше.
Конечно, есть замечания, и на Солнце бывают пятна. Например, некуда деть мобильник, неудобно быстро открыть окно, так как под руками путается брелок от ключей.
Если не вылезет что-нибудь неожиданное и неприятное - то, кажется, это и есть тот самый автомобиль.
Сразу приятно удивили несколько вещей: радиус поворота как у "Мерседеса" - что кажется не очень характерно для переднеприводных машин. Прекрасно работает коробка-автомат, совершенно не чувствуется момент включения и выключения турбины, в отличие от прежнего 9000 тысячного. Очень удачно скомпоновано табло компьютера и его показания это не просто украшение интерьера, а отражает реальный остаток топлива в баке и реальный его расход. Причем цифры меняются мгновенно в зависимости от изменения режима езды. Опять же в отличие от прежней машины, там требовалось время на пережевывание, а в критических ситуациях (топливо) даже имело смысл перезагрузить компьютер, чтобы не встать где-нибудь среди дороги.
Ходовая мягкая, некоторые товарищи считают, что даже слишком, но на моей стоят амортизаторы koni, не чувствую этого. Неровностей дороги просто нет, внутри ничего не гремит и не скрипит. Пришлось ехать по глубокому снегу еще на летней резине - никаких проблем.
Салон удобный, быстро нагревается, багажник большой, хороший свет и обзор. Сервис - Глухозерское шоссе, у Михаила Колесникова. Очень толковые ребята, знают и любят свое дело. Говорят, что у них на постоянном обслуживании 40 таких машин и пока никаких серьезных претензий, во всяком случае, в отношении 1998 года и младше.
Конечно, есть замечания, и на Солнце бывают пятна. Например, некуда деть мобильник, неудобно быстро открыть окно, так как под руками путается брелок от ключей.
Если не вылезет что-нибудь неожиданное и неприятное - то, кажется, это и есть тот самый автомобиль.
14 фев 2007, 10:59 Ответить
Digit
Вот купил себе SAAB9-5 2,3t, до этого у меня была Subaru Legacy машина отличная надежная быстрая (мне так казалось) до тех пор пока я не сел за SAAB!!! Супер удобство, скорость, аэродинамика, и комфорт! Езжу уже 6мес. и кроме масла и колодок еще ничего не поменял!!! Для тех кто пишет что SAAB ломкая машина пусть просто помолчат!!! Добавить мне совершенно нечего так как МАШИНА ПРОСТО СУПЕР!!!
12 фев 2007, 13:16 Ответить
