Вопрос о Ford Mondeo II 2.0 TDCi (130 Hp)
Sterva
Сбалансированная машина.
28 мая 2007, 12:05 Ответить
brisha
Советую приобрести и попробовать.
30 апр 2007, 12:06 Ответить
Анни
Особенно сравнивать не с чем, так как до этого - с 1991 года - были праворульная Королла 1,5 л 84 г., Нивы - и старая и новая, а под занавес любви к отечественным авто - ВАЗ-2113. Все крупные пакости и мерзости родных машин меня, по счастливой случайности, почему-то миновали. Что же касается Мондео, то я просто испытываю удовольствие от передвижения на этом аппарате.
Вообще-то планировалась покупка универсала Октавии с 1.8Т в индивидуальной комплектации (ксенон, кожа, парктроник и т.д.) но скачок Евро несколько остудил мой пыл, и я решил, что за одни и те же деньги лучше покупать автомобиль побольше. Выбор был недолог. Три кандидата - Пассат-Вариант, Примьера и Мондео. Немец отпал по причине долгого ожидания его прибытия в Самару, Примьера убила своей экстравагантностью (за рулем пустота, и клавиатура - только дисковода не хватает), хотя это был первый универсал в области. Форд обещали за неделю. Привезли через два дня. Единственно, пришлось отказаться от любимого кузова, так как комплектации Ghia для универсалов России не достается. (Хотя в Швейцарии недавно такой видел...). С июля езжу на темно-сером (Магнум Грей). Это не американская машина.
Коробка механика, парктроник, подогрев сидений и лобового стекла. Омыватель фар. Мощь и достоинство. Все очень функционально. В салоне ничего лишнего. Подвеска в меру жесткая. Дорогу держит как трамвай. Скорость не ощущается до 180. Очень хорошая климатическая установка. И греет и охлаждает. Для наших зим лучше не бывает.
Недостатки - пришлось ставить защиту моторного отсека. Правда, изготовленную в Питере - похоже на бронеплиту. Почему-то в левой колесной нише отсутствует грязевая защита двигателя. В правой есть. И это у всех Мондео (был в Кунцево, спрашивал, ничего не могут объяснить. Хотя все крепежные отверстия есть.) Через неделю отломился щуп на крышке бачка омывателя. Более ничего не могу сказать. Хотя многие новые машины себя так ведут.
Еще немного и будет 9000 км. Посмотрим что там за горизонтом.
Вообще-то планировалась покупка универсала Октавии с 1.8Т в индивидуальной комплектации (ксенон, кожа, парктроник и т.д.) но скачок Евро несколько остудил мой пыл, и я решил, что за одни и те же деньги лучше покупать автомобиль побольше. Выбор был недолог. Три кандидата - Пассат-Вариант, Примьера и Мондео. Немец отпал по причине долгого ожидания его прибытия в Самару, Примьера убила своей экстравагантностью (за рулем пустота, и клавиатура - только дисковода не хватает), хотя это был первый универсал в области. Форд обещали за неделю. Привезли через два дня. Единственно, пришлось отказаться от любимого кузова, так как комплектации Ghia для универсалов России не достается. (Хотя в Швейцарии недавно такой видел...). С июля езжу на темно-сером (Магнум Грей). Это не американская машина.
Коробка механика, парктроник, подогрев сидений и лобового стекла. Омыватель фар. Мощь и достоинство. Все очень функционально. В салоне ничего лишнего. Подвеска в меру жесткая. Дорогу держит как трамвай. Скорость не ощущается до 180. Очень хорошая климатическая установка. И греет и охлаждает. Для наших зим лучше не бывает.
Недостатки - пришлось ставить защиту моторного отсека. Правда, изготовленную в Питере - похоже на бронеплиту. Почему-то в левой колесной нише отсутствует грязевая защита двигателя. В правой есть. И это у всех Мондео (был в Кунцево, спрашивал, ничего не могут объяснить. Хотя все крепежные отверстия есть.) Через неделю отломился щуп на крышке бачка омывателя. Более ничего не могу сказать. Хотя многие новые машины себя так ведут.
Еще немного и будет 9000 км. Посмотрим что там за горизонтом.
24 апр 2007, 23:43 Ответить
2 xxx2005
Лучшая покупка в классе, если не гнаться за престижность марки (всех не переплюнешь).
19 апр 2007, 22:21 Ответить
rucha
У меня Мондео хечбэк, 1.8л, тренд. 60 т. км пробег. Фордом пользовался давно, ранее был Мондео 1.6л 1994 года выпуска, прошел 170 т. км пробег.
Что нравится в машине:
комфорт, размеры, дорожный просвет. А главное - управление, т.е. едет как в сказке (не пробовал, правда, БМВ и Мерсов - ничего не могу сказать). У меня даже стиль вождения изменился. Стал более агрессивным что ли? Машинка словно провоцирует ездить быстрее и резче. Хорошо работает АБС, зимой - печка, а летом кондиционер. Очень хороши ксеноновые фары, и вообще светотехника.
Что не нравится:
абсолютно дебильный способ кратковременного включения дальнего света. Надо потянуть на себя выключатель, но в том же направлении (если потянуть сильнее) включается дальний свет постоянно. В результате, частенько бывает, что включив в сумерках ближний свет замечаю, что и дальний уже горит. Глупость! Очень маленькие боковые зеркала для обзора.
Проблемы:
несколько раз (2-3) примерно на 20 - 40 т. км после заправки в движении отключался датчик уровня топлива. Т.е. несколько минут показывал 0 при полном баке. Ездил на сервис - подтвердили, что такая проблема существует. Предложили поменять по гарантии. Сразу оставлять машину не было времени, тогда предложили вернуться, когда удобно, но, желательно, с пустым баком. К счастью больше не повторялось. Может и придется поменять когда-нибудь. Еще стала плохо открываться крышка бензобака (люк). Очень неудобно, заправщик не всегда мог отковырнуть его, приходилось помогать.
Что слышал:
владелец нового Мондео на сервисе рассказывал, что старый Мондео ему нравиться больше. Новый - жестковат, я когда ездил этого не замечал, хотя и пересел с АУДИ 80. Кстати, сам он на сервисе менял топливный насос. Говорят очень нежный. Забивается от плохого(!) бензина, и машина глохнет на ходу. На старом Мондео такого не было. Правда сам признался, что ездит много по Подмосковью и заправляется где попало. Меняли по гарантии, чему я был несколько удивлен. Плохой бензин - и в Африке плохой. Ну, не знаю. Может рассудите.
Собственно ТО: на сервисе. Оставил машину утром, вечером забрал. Стоит 9170 руб. с расходниками (свечи, фильтры). Износ колодок - 40%. Отлетел саморез крепления заднего брызговика. Прикрутили новый. Прикрутили номера саморезами. До этого не было, только рамка. Проблем больше не выявлено. Да и не должно быть, судя по поведению машины. Люк бензобака почистили, стал открываться хорошо.
Вот вроде и все.
Что нравится в машине:
комфорт, размеры, дорожный просвет. А главное - управление, т.е. едет как в сказке (не пробовал, правда, БМВ и Мерсов - ничего не могу сказать). У меня даже стиль вождения изменился. Стал более агрессивным что ли? Машинка словно провоцирует ездить быстрее и резче. Хорошо работает АБС, зимой - печка, а летом кондиционер. Очень хороши ксеноновые фары, и вообще светотехника.
Что не нравится:
абсолютно дебильный способ кратковременного включения дальнего света. Надо потянуть на себя выключатель, но в том же направлении (если потянуть сильнее) включается дальний свет постоянно. В результате, частенько бывает, что включив в сумерках ближний свет замечаю, что и дальний уже горит. Глупость! Очень маленькие боковые зеркала для обзора.
Проблемы:
несколько раз (2-3) примерно на 20 - 40 т. км после заправки в движении отключался датчик уровня топлива. Т.е. несколько минут показывал 0 при полном баке. Ездил на сервис - подтвердили, что такая проблема существует. Предложили поменять по гарантии. Сразу оставлять машину не было времени, тогда предложили вернуться, когда удобно, но, желательно, с пустым баком. К счастью больше не повторялось. Может и придется поменять когда-нибудь. Еще стала плохо открываться крышка бензобака (люк). Очень неудобно, заправщик не всегда мог отковырнуть его, приходилось помогать.
Что слышал:
владелец нового Мондео на сервисе рассказывал, что старый Мондео ему нравиться больше. Новый - жестковат, я когда ездил этого не замечал, хотя и пересел с АУДИ 80. Кстати, сам он на сервисе менял топливный насос. Говорят очень нежный. Забивается от плохого(!) бензина, и машина глохнет на ходу. На старом Мондео такого не было. Правда сам признался, что ездит много по Подмосковью и заправляется где попало. Меняли по гарантии, чему я был несколько удивлен. Плохой бензин - и в Африке плохой. Ну, не знаю. Может рассудите.
Собственно ТО: на сервисе. Оставил машину утром, вечером забрал. Стоит 9170 руб. с расходниками (свечи, фильтры). Износ колодок - 40%. Отлетел саморез крепления заднего брызговика. Прикрутили новый. Прикрутили номера саморезами. До этого не было, только рамка. Проблем больше не выявлено. Да и не должно быть, судя по поведению машины. Люк бензобака почистили, стал открываться хорошо.
Вот вроде и все.
18 апр 2007, 17:41 Ответить
musja
При пробеге в 5 с лишним тысяч километров, я у же могу составить более объективную картину, без тех эмоций, которые были присуще после покупки. В целом машиной (Mondeo 2.2 TDCi) более чем доволен, ни одна из тех машин, на которых мне доводилось ездить раньше (Фокус, Паджеро Спорт, Пассат B5, Ауди А3, Митсубиси Аутлендер) не вызывала у меня столько приятных эмоций, может быть только за исключением Audi Allroad, но это уже совсем другая ценовая категория.
Но есть некоторые моменты, которые бы хотелось исправить. Например, такая мелочь, как функция омывателя фар, для которой можно было бы выделить отдельную кнопку, потому как при включенном ближнем свете, если я разбрызгиваю воду на лобовое стекло, автоматически вода подается и на фары, так что при объеме 6,5 литров, бачка омывающей жидкости хватает очень не на долго. Также очень не хватает ручки, для закрывания багажника, при плохой погоде руки все время пачкаются. Еще почему то запотевают задние фонари и это по всей видимости болезнь всех Mondeo.
Что касается именно экплуатации дизельного Mondeo, то есть одно неприятное свойство всех дизелей - они очень долго греются. Вы можете проехать 50 километров (зимой) и температурная стрелка даже не шелохнется, так и оставшись лежать на 60 градусах. При этом салон начинает прогреваться значительно раньше двигателя, но все равно не так как у бензиновых собратьев, поэтому брать дизель стоит исключетельно с подогревом всех сидений-это немножко, но выручает. А вообще я планирую поставить или Вебасто или какой-либо догреватель салона.
Также стоит отметить не совсем четкую, на мой взгляд, работу климат контроля - температура, которую показывает дисплей, не всегда соответствует действительности.
При покупке машины обязательно проверьте работу дворников, во всех режимах. Потому что на многих машинах они частенько заедают, останавливаясь на середине стекла.
Но есть некоторые моменты, которые бы хотелось исправить. Например, такая мелочь, как функция омывателя фар, для которой можно было бы выделить отдельную кнопку, потому как при включенном ближнем свете, если я разбрызгиваю воду на лобовое стекло, автоматически вода подается и на фары, так что при объеме 6,5 литров, бачка омывающей жидкости хватает очень не на долго. Также очень не хватает ручки, для закрывания багажника, при плохой погоде руки все время пачкаются. Еще почему то запотевают задние фонари и это по всей видимости болезнь всех Mondeo.
Что касается именно экплуатации дизельного Mondeo, то есть одно неприятное свойство всех дизелей - они очень долго греются. Вы можете проехать 50 километров (зимой) и температурная стрелка даже не шелохнется, так и оставшись лежать на 60 градусах. При этом салон начинает прогреваться значительно раньше двигателя, но все равно не так как у бензиновых собратьев, поэтому брать дизель стоит исключетельно с подогревом всех сидений-это немножко, но выручает. А вообще я планирую поставить или Вебасто или какой-либо догреватель салона.
Также стоит отметить не совсем четкую, на мой взгляд, работу климат контроля - температура, которую показывает дисплей, не всегда соответствует действительности.
При покупке машины обязательно проверьте работу дворников, во всех режимах. Потому что на многих машинах они частенько заедают, останавливаясь на середине стекла.
10 апр 2007, 19:22 Ответить
BOMBA
tehnolog17
Чувствителен к бензину
Странная комплектация
Слабые диски для наших дорог
Странная комплектация
Слабые диски для наших дорог
22 мар 2007, 17:49 Ответить
CoolDragon
Повторюсь - отменная управляемость.
8 мар 2007, 09:43 Ответить
Goldvas
При покупке автомобиля устанавливать датчик парковки.
26 фев 2007, 10:51 Ответить
Андреееей
Машину приобрели новую в салоне! Машина прошла 70000км за 11месяцев! В общем машиной доволен!!!
22 янв 2007, 17:52 Ответить
Bima
Отличная управляемость
Недорогое обслуживание, надежность
Отличная подвеска
Зимняя адаптация
Не интересна для угонщиков
Недорогое обслуживание, надежность
Отличная подвеска
Зимняя адаптация
Не интересна для угонщиков
9 янв 2007, 22:06 Ответить
